踏板力計(jì)是測(cè)定汽車(chē)制動(dòng)踏動(dòng)力值的器具，利用固定的制動(dòng)踏板上的傳感器將作用在制動(dòng)踏板上的力，通過(guò)電器儀表顯示在儀表盤(pán)。大家對(duì)它的模塊化設(shè)計(jì)與偏斜檢修的相關(guān)知識(shí)了解嗎？
　　一、模塊化設(shè)計(jì)
　　踏板力計(jì)的下位機(jī)軟件設(shè)計(jì)運(yùn)用C語(yǔ)言編程，采用模塊化設(shè)計(jì)，更有利于功能擴(kuò)展及應(yīng)變。給出其主程序軟件流程。其中，初始化子程序主要包括了系統(tǒng)時(shí)鐘初始化、端口初始化、中斷設(shè)置等；自檢子程序用于實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的初始校正和定時(shí)器初始化；數(shù)據(jù)處理子程序中，用DSP對(duì)通用定時(shí)器2的計(jì)數(shù)器值進(jìn)行分析、計(jì)算和修正，以得到相應(yīng)的角位移值。
　　二、偏斜檢修
　　踏板力計(jì)在檢查時(shí)，如有白色標(biāo)示，此次檢查結(jié)束；沒(méi)有白色標(biāo)示，請(qǐng)繼續(xù)下一步檢查；在制動(dòng)踏板膠墊四角各敲擊一次；用木榔頭在350～450mm的距離突然用力敲擊在踏板面的膠墊上，注意不能使踏板有變形；用手抓住制動(dòng)踏板，用力扳制動(dòng)踏板，檢查制動(dòng)踏板是否有扭動(dòng)現(xiàn)象，如果出現(xiàn)，請(qǐng)拆卸和安裝制動(dòng)踏板；如果踏板沒(méi)有異?，F(xiàn)象，用白色標(biāo)筆在踏板支架上做好色標(biāo)。
　　了解了踏板力計(jì)的模塊化設(shè)計(jì)內(nèi)容才能更好的使用，當(dāng)出現(xiàn)偏斜時(shí)要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并及時(shí)放入解決來(lái)確保確保踏板力計(jì)的正常使用以免造成損失。